Stránky

sobota 15. června 2013

Trial arena - Festival rekordů Pelhřimov 2013

Jelikož jsme tu u nás v Křídlůvkách všichni ve světě jednokolek zelenáči, byli jsme zvědaví, jak to bude vypadat na Trial areně konané 7.-8.6. v rámci Festivalu rekordů v Pelhřimově. Samozřejmě jsme tam nemohli chybět. Dovolil jsem si tedy sesmolit nějaké ty postřehy...

Pátek

Vezmu to hezky od začátku. Rozhodli jsme se pro dopravu vlakem. Vlastně, nic jiného nám nezbylo... Jelikož k nám ještě nenatáhli koleje, museli jsme jet do Znojma BUSem. Čekali jsme, že nepojede moc lidí, ale jak už to tak bývá, neměli jsme pravdu. Jeli jsme v plném autobusu a ještě k tomu se třemi kočáry. Řidič z toho asi neměl moc velkou radost, ale vzal nás.

Na nádraží na nás všichni vejrali, jako bychom byli z jiné galaxie

Ve Znojmě nás čekal přestup do vlaku. Ehm... tady bych to trošku změnil. Slůvko vlak totiž vyjadřuje lokomotivu a za ní vagóny. Ale náš případ byl poněkud jiný. Na zdejších regionálních tratích jezdí opravdu pramálo lidí takže jsem byl přesvědčen, že to tak bude i cestou ze Znojma. A ejhle, nebylo! Jeli jsme asi se 40ti lidmi v mašince na obrázku. Ale byla sranda :) Cestou jsme si dávali hezky do nosu. Zbyněk vytáhl buchtu a jeho veganské obložené rohlíky. "Na, vem si! Mám jich ještě dost." A tak jsem si bral. Zásoby proviantu se ztenčovaly, ale o to víc zase rostla týmová morálka.


V tomto vozítku jsme hráli s ostatními lidmi Tetris

Tlačíme banánovou buchtu :)

V Okříškách nás čekal další přestup. Tentokrát už do rychlíku. Ale měli jsme trochu času a tak jsme sedli do hospůdky na dráze a dělali klasický výklad o jednokolkách zdejším domorodcům. Ve vlaku pak měl Zbyněk problém s jeho režijkou. Průvodčímu totiž pořád v té jeho chytré mašince skákal nápis "Neoprávněné užití karty". Nakonec to ale nějak vyřešil na ústředně a vše bylo OK.
V Horní Cerekvi jsme vystoupili a vydali se po vlastní ose na 15tikilometrovou cestu do Pelhřimova. Měli jsme na zádech celkem solidní nálož, ale oproti plánované výpravě pořád málo. Občas přišel nějaký ten kopeček, ale nic hrozného. Ke konci jsme si sjeli naše první serpentiny.
Po příjezdu na okraj města na nás každý civěl jako všude jinde. Až jsme si chvíli mysleli, že jsme asi někde jinde. Tady přece jednokolkaře musí znát, ne?! Za chvíli na nás čekalo další překvápko. Jelikož bylo centrum ve směru rychlostní silnice, jeli jsme podél ní po chodníku. No a co jsme dostali? Pokutu! Chvíli jsme se snažili bránit, že zákon jednokolky nezná, ale bylo to marné. Policista nám každému nakonec naúčtoval jen stovku a poradil jinou cestu na náměstí. Věru krásné přivítání.
Po příjezdu na náměstí jsme začali hledat "naše" lidi. Byli hned na kraji a stavěli trialovou trať z palet. Odteď jsme se ocitali v jiném světě. Co člověk doteď viděl jen na internetu, viděl naživo. Nevěřícně jsme civěli na borce, jak skáčou sem a tam, provádí flatové triky a "jen tak se rozehřívají". Pak došlo na vzájemné prohlížení a zkoušení jednokolek. Mě ale 20", resp. 19" moc neberou, takže jsem se jen tak projel a to bylo všechno. Ovšem naše 29" zaznamenaly celkem solidní zájem. Doslova jsem pak padl na prdel, když Jura Knápek začal na 29" dělat takové to ježdění s nohama na vidlici. Prostě totální nechápačka :D
Netrvalo to dlouho a musel jsem poslouchat Zbyňka, jak říká, že se na mě příště vyprdne a vezme si 20", proč mě jen poslechl a vzal si tu velkou, atd. Takže mu nezbylo nic jiného než si půjčovat trialky od ostatních. Ale většinou to stejně dopadalo takhle...


Né, dělám si srandu :D Všichni si tam hopsali a já jsem samozřejmě stál, čučel a říkal, že to prostě není možný. No byl jsem na tom asi tak jako kolemjdoucí...
Když se pak kluci rozskákali, odebrali jsme se před pódium, abychom sledovali trialové vystoupení skupiny Trial Riders v podání Vaška Koláře, Adama Gerži a Miloše Zavadila a hosta Márka Fabiána, který při skoku z pódia dokonce zrušil jednokolku ;-) Skvělá show. Něco málo jsem točil, ale už bylo šero a obraz není moc pěkný. Video by ale mělo být a to přímo od kluků. Už se těším.
Dále jsme pak sledovali večerní program a něco po desáté jsme se pomalu odebrali do tělocvičny, kde jsme měli zařízený nocleh. Samozřejmě jsme neodolali hladkým parketám a dali pár projížděk. Teda vlastně projížděl jsem se jen já. Ostatní zase dělali ty svoje psí kusy :)

Sobota

V noci jsem se pořád budil, neboť na mě nezbyla žíněnka. Takže jsem toho moc nenaspal. Krátce po desáté už jsme byli zase na náměstí a kluci tam opět přestavovali tu jejich trialovou trať. I teď byla totální nechápačka stejně jako v pátek.
Po chvilce se objevil Petr Lindner, kterého jsme doposud znali jen ze stránek Přibližovadla.cz, se svým foťákem. Takže už jsem na trialisty nevejral sám, což mě potěšilo :D
A jelikož Petr vlastní 24" jednokolku, nemohl jsem ho nenechat si vyzkoušet 29". Zpočátku mu to teda moc nešlo, ale pak se urval a ujel dobrých 20 metrů! Všichni, co si naše jednokolky zkoušeli, měli trošku potíže s výškou posedu. Já i Zbyněk jsme totiž vysocí a tak nemáme seříznuté sedlovky. Tím pádem se jednokolky nedají snížit...


A pak přišel šok! Soutěž v trialu, která byla povinná pro VŠECHNY jezdce na jednokolkách, tedy i pro nemehlo, jako jsem já.
Měli jsme projíždět tzv. eliminator, tedy trať, kde jsou překážky rozmístěny od nejllehčí po nejtěžší a kde má každý jezdec jeden pokus a soutěží se o to, kdo se dostane nejdál. Zbyněk mi zabavil jednokolku, neboť disponovala delšími klikami a začal si zkoušet jednotlivé překážky. Takže teď jsem byl bez jednokolky. Teda byla tam ještě ta jeho, ale ta je už od jejího příjezdu do Křídlůvek plná negativní energie a tak se jí straním :) Nakonec mi to ale přece jen nedalo a vzal jsem ji do ruky...

Ne, nejsme zhulení...

Zkusil jsem si vyskočit alespoň jednu paletu. Ti, kdo mě znají, vědí, že v těchto ohledech jsem posera. Takže výskok na paletu se nekonal. Zbyňa si tam hopsal od jedné palety ke druhé. Ale přece jen tu byla jedna uklidňující věc. A sice, že jsem nemohl skončit hůř, než na ndruhém místě. Nikdo jiný kromě nás dvou tam totiž 29" neměl :D
Rozcvička byla u konce a mohlo se začít závodit. Tady se musím předem omluvit, páč si už nepamatuji výsledky ani jména všech jezdců a nerad bych něco spletl. Tudíž se raději nebudu vyjadřovat, abych někomu nekřivdil. Však víme, jak to dopadlo, ne? :) Snad jen se hrdě přiznám, že jsem vypadl hned na první překážce :D

Mé marné pokusy vyskočit paletu








Kluci předváděli nepochopitelné kousky jak na jednokolkách, tak i na trialových kolech. Od skoků po balancování na tak ostré hraně, že ani nohama se na ní snad nedá udržet. Trošku jsem je ale litoval, neboť sluníčko to pralo jako o závod.

Nový český rekord v podobě přejezdu a následném balancování po dobu téměř dvou minut!

Po vyhlášení výsledků jsme se spolu s Petrem odebrali na oběd. Zbyňovi dali chudákovi do česnečky špek a tak měl z obědu prd. Když jsme se vrátili zpět, probíhaly zrovna přípravy na další soutěžení mezi jezdci. Tentokrát už raději bez nás :D
Jednalo se o směsici trialu a flatu. Každý ukazoval co umí a porota pak postupně vylučovala. Na konci zůstli dva jezdci, kteří mezi sebou "bojovali" o první místo. Nevím jak bych to měl popsat, páč jsem celou tu dobu seděl s pusou dokořán a nevnímal okolní svět.
Kolem páté jsme pak šli vyprovodit Petra na nádraží. Díky slavným GPSkám jsme si prošli skoro celé město. Následoval hlavní úkol dne. Najít restauraci, kde se Zbyňa může najíst. Dostali jsme tip a tak jsme vzali jednokolky a vydali se na cestu. Po chvíli jsme narazili na jednu restauraci Ponte di Pietra, kde dělali domácí těstoviny a vůbec na jednu z nejlepších restaurací, ve kterých jsem kdy byl. Pořádně jsme se napráskali a vydali se zpátky na náměstí.
Tam už se balilo. Z původních cca. 17 jezdců jsme zbyli jen čtyři. Chvíli jsme ještě jezdili venku před tělocvičnou a pak už jsme šli spát.
V noci pak kdosi pouštěl rachejtle. Byla to celkem  solidní kánonáda. Asi to byl jakýsi profík. Každopádně se v tom moc dobře nespalo...

 Neděle 

Ráno jsme se pak vydali na nákup zásob a následně hned na nádraží.
Původně jsem v rámci tréninku navrhoval 22 km výlet na vrchol Křemešník, ale z toho nakonec z časových důvodů sešlo. Takže jsme jeli vlakem rovnou z Pelhřimova. Průvodčí mě ušetřila poplatku za jednokolku, páč prý za nějaká polokola nic nechce :) V rychlíku jsem už ale cvakat musel, takže mě to stejně neminulo.
Cestou domů jsme dlabali pistácie a sledovali postupně se měnící krajinu. Po příjezdu do Okříšek jsme v domění, že máme hodinu na přestup zakotvili v té stejné hospůdce jako cestou do Pelhřimova. Dal jsem si pivko a Zbyňa si objednal čočku. Pak se ozval tlampač, že vlak do Znojma odjíždí a že máme ukončit nástup. Hmm, tak Zbyňa letěl zaplatit účet a já jsem valil k vlaku a snažil se ho trošku zpozdit, aby to stihl i Zbyňa. Povedlo se a my mohli pokračovat dál. Škoda toho piva a čočky... Ve Znojmě na nás pak čekala Zbyňova máma s autem. Prostě servis se vším všudy :)
Hned po příjezdu domů jsme zburcovali tu naši bandu a vydali se dělat doprovodný program do Jaroslavic na vyhlášení výsledků závodu Údolím na kole - Ein Tal am Rad.

Holt nabitý víkend.

Chtěl bych poděkovat Petru Lindnerovi za fotky. Určitě se mrkněte na jeho stránky o přibližovadlech.
Kompletní fotogalerii naleznete na této adrese.

Taky bych chtěl poděkovat pořadatelům za umožnění ubytování a za skvělou akci.

Těším se na příští ročník!

středa 12. června 2013

Už zase brzdím!

Netrvalo to dlouho a brzda je zase plně funkční. Zabralo mi to sice větší část dne, ale stálo to za to.
Příčinu problému jsem popisoval minule, takže tu přeskočím a půjdu rovnou k samotnému principu a výrobě.
Je to vlastně to stejné co tam bylo předtím, ale s tím rozdílem, že podložka pro pružinku drží na obou šroubech. Tudíž se nemá kam pohnout. Nikde se nic nešoupe a celkově je celý systém daleko lépe seřizovatelný.

Celé "kouzlo" spočívá v 2 mm plechu, ze kterého jsem vyřízl tento obdélníček. K mému překvapení naprosto přesně široký. Akorát na obě podložky. Řezal jsem od oka :)

To žluté monstrum mi málem utrhlo ruce :) Kdysi jsem s tím řezal tu dlažbu...


Řezáno hlava nehlava a přeci na mm přesně :D





Následovalo odstranění barvy, seříznutí na přesnou délku, měření a načrtávání vzdálenosti jednotlivých děr.





Docela makačka s takovou pilkou. A ještě je to křivý...




Tady už jsem musel řezat hezky ručně, páč jsem té 2,5 kW flexe prostě nevěřil. Má to hrozný točky :D Následovalo vrtání děr. Jelikož stará dobrá Narexka stávkovala, musel jsem použít akučku. Samozřejmě byla vybitá. Ale po chvilce nabíjení ten plech nějak přežvýkala.
Pak přišla nejzdlouhavější část. Musel jsem odebírat materiál všude kde to zavazelo brzdě a taky správně naohýbat, aby rozteče byly správné a aby nikde nic nedrhlo. Vypadalo to asi tak: broušení, namontování, zkouška, demontování, broušení, ohýbání a pořád dokola...
Nakonec jsem se dostal k něčemu takovému.



S tím ohýbáním jsem si taky docela užil...

První kus mi trval asi dvě hodiny. Druhý asi půl hodiny. To protože jsem ten první použil jako šablonu a nemusel už nic zkoušet. Plech je relativně tlustý takže bruska se docela trápila (pilníkem jsem jen srážel hrany, tím bych to dělal celej týden) a podložku jsem musel často chladit ve vodě. Ale podařilo se a takhle to pak vypadalo.




Ta stříbrná přímo bije do očí a navíc jelikož je to obyčejná ocel, brzy by začala rezavět. Tudíž následoval černý nástřik. A hned to bylo lepší :)






Já vím. Každý kus je jiný, ale dohromady to funguje a navíc to skoro ani nejde vidět, takže na to prdím. Nabarvil jsem i šroubky ;-)
Při práci v dílně na mě dohlížela vlaštovka, jedna z početné kolonie, která u nás každé léto bydlí v podnájmu. Párkrát jsem od ní dokonce dostal vynadáno! No jo, neumím brousit potichu :)

Celá sestava


A takhle celá ta sranda vypadá. Musím se tak trochu pochválit, páč jsem nečekal tak dobrý výsledek. Obyčejně totiž když něco vyrábím, tak to sice funguje, ale vypadá to naprosto strašně, což se o tomhle říct nedá :)




Důvod ohýbání - místo pro šroub špalíku.

Brzda funguje naprosto normálně. Nikde se nic nepovoluje a nikde není žádné pnutí. Však jsem se s tím taky sral skoro celej den :D


Jinak jestli si někdo vzpomene, tak před pár týdny (možná to budou už i měsíce) jsem si stěžoval na volné ložisko. V Pelhřimově jsem od Honzy Kunce (Jednokolky.eu) koupil spacery a je pokoj. Jsou to ty černé podložky mezi klikami a ložisky.



A tady je ta vlaštovčí mamina co na mě pořád ječela.


Jinak Pelhřimov zatím nezveřejním. Čekám na fotky.
Jo, a po zkouškovým hodlám pokořit 100 km. Možná i víc ;-)

úterý 11. června 2013

Brzdový systém selhal...

Dnes mi při kolektivním tréninku začala z ničeho nic brzdit pravá čelist brzdy.
Myslel jsem si, že se povolil stavící šroubek, ale po ohledání jsem zjistil, že je zašroubovaný až nadoraz. Čili ve stavícím šroubku problém nebyl. Odvezl jsem tedy mašinu domů a začal pátrat po příčině. K mému zklamání jsem zjistil, že nerezový čtvereček, který slouží jako opora pro pružinu, se zařízl do měkké oceli, ze které jsou vyrobeny navárky. Tím pádem se o kousek pohl, pružina tím ztratila potřebný odpor a čelist brzdy se tedy nevracela. Fotil jsem to, ale není to na té fotce poznat, takže ji sem nedám.
Chvíli jsem si hrál s pilníkem a podařilo se mi to zase rozchodit. Ale po cca dvou hodinách blbnutí na ulici se problém objevil znovu. Chyba je v maličkaté (0,5 - 0,75 mm) mezírce mezi navárkou a hranou čtverečku. Kvůli ní se hrana neopírá o celou plochu navárky, ale jen o roh, který to prostě nevydržel a ošoupal se dokulata.
Zítra mám volno takže se pustím do výroby jiné platformy. Už to mám vymyšlený...snad to bude lepší než doposud.


Jinak se pracuje na reportu z Trial areny. Ano, byli jsme tam a dokonce nejen na čumendu, nýbrž jsme měli tu čest poměřit své síly s elitou. Samozřejmě to berte s rezervou :D :D
Budou fotky i video, ale ne z naší dílny. Měli jsme totiž co dělat, aby to s námi při pohledu na šílenosti prováděné na jednokolkách a trialových kolech neseklo, natož abychom něco točili či fotili :)

neděle 2. června 2013

Cokoliv jen ne čtyřhran!

Tak a je to tady. David si už asi na své dvacce nezajezdí. I přes svařování mu ta klika zase upadla a ještě k tomu tak blbě, že už se to nedá kde chytit. Pokusím se to ještě nějak zachránit, ale nedávám tomu moc velké naděje na úspěch...




Tady už asi pomůže jen McGyver. Na obrázku to sice tak nevypadá, ale je to poněkud složitější situace...
1) osa už nemá takový tvar, který přesně odpovídá vnitřku kliky a už ani nemá tvar kužele, takže klika na ni nejde napasovat.
2) vnitřek jedné kliky je totálně v háji a koupě nových klik by vzhledem ke stavu osy nepomohla.
3) kousek osy se dokonce ulomil, tudíž už nemá požadovanou délku a klika se na ni prostě nenasadí dostatečně. Ale už jen kvůli předchozím dvoum bodům je to jedno...






Ty levné jednokolky prostě stojí za prd. Za prd!

Učíme ty naše sviště...

Jelikož už nás je celkem dost, začali jsme se zabývat nacvičováním sestav. Pro začátek jen zkoušíme co si můžeme dovolit. Taky trochu bojujeme s místem. Holt u nás ho moc není...
Tady je menší ochutnávka 

ODKAZ NA VIDEO